We love MG

  สำหรับเมืองไทยแล้ว ค่าย MG ก็จัดว่ามีผลิตภัณฑ์ที่ตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้ค่อนข้างครบถ้วนแล้ว แต่อย่างไรก็ตามก็ยังมีรถ MG บางรุ่นที่ไม่ได้มาจำหน่ายในไทย ทาง We Love MG เลยจะพามาทำความรู้จักกับ MG5 Hatchback ที่มีจำหน่ายในจีนตอนนี้    ก่อนอื่นต้องบอกว่า MG5 Hatchback คันนี้จะจำหน่ายในประเทศจีนด้วยชื่อ "MG5" เฉยๆ ส่วน MG5 ตัวถังซีดานเหมือนที่มีจำหน่ายในเมืองไทยนั้น ที่ประเทศจีนจะวางขายในชื่อ "MG GT" ต่างจากประเทศไทยที่ไม่มีตัวถัง Hatchback จำหน่ายเลยใช้ชื่อตัวถังซีดานที่มีขายว่า MG5 เลย  ว่ากันง่ายๆ MG5 Hatchback และ MG5 Sedan (MG GT) ก็สร้างขึ้นบนพื้นฐานเดียวกัน แต่ก็มีรายละเอียดหลายๆจุดที่แตกต่างกัน โดย MG5 ตัวถัง Hatchback ประเดิมเปิดตัวก่อนครั้งแรกในปี 2012 ส่วน MG5 ตัวถังซีดานที่เราได้ใช้กันในปัจจุบันเปิดตัวในตลาดจีนครั้งแรกเมื่อปี 2014 นั่นเอง ก่อนที่ไทยจะนำมาจำหน่ายช่วงปลายปี 2015    MG5 ตัวถัง Hatchback จะมีสัดส่วนความยาว 4,363 มิลลิเมตร (ซีดานยาว 4,612 มิลลิเมตร) ความกว้าง 1,800 มิลลิเมตร (ซีดานกว้าง 1,804 มิลลิเมตร) ความสูง 1,492 มิลลิเมตร (

  MG6 รถซีดานขนาด CD-Segment ของค่าย แม้จะเพิ่งเข้ามาขายในไทยไม่กี่ปีแต่ในตลาดจีนนั้นมีอายุอานามค่อนข้างนานมากแล้ว นับตั้งแต่การเปิดตัวครั้งแรกในตลาดโลกช่วงปี 2007 ดังนั้นก็สมควรแก่เวลาแล้วที่จะมีโฉมใหม่มาแทนที่เสียที    และนี่คือภาพแอบถ่ายล่าสุดของรถทดสอบ All-New MG6 ในประเทศจีน ซึ่งดูแล้วก็ทราบเลยว่า MG6 เจเนเรชั่นใหม่นั้นจะถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของรถในเครือเดียวกันอย่าง Roewe i6 (อ่านข้อมูล Roewe i6 ได้ที่นี่ ) จากภาพจะเห็นว่ารถทดสอบนั้นจะมีการนำกระจังหน้าของ MG ยุคใหม่มาสวมอำพรางไว้ คาดว่า MG6 โฉมใหม่นั้นจะมีการปรับโฉมภายนอกเสียใหม่ตามแบบเอกลักษณ์ของ MG เอง และออกแบบให้ต่างจากต้นฉบับอย่าง Roewe i6    ส่วนภายในห้องโดยสารของ MG6 โฉมใหม่นั้นคาดว่าน่าจะยกมาจาก Roewe i6 มาเลย ส่วนรูปแบบตัวถังนั้นน่าจะไม่ทำแยกตัวถังซีดานกับฟาสท์แบ็คเหมือนเดิมแล้ว แต่ควบรวมเป็นตัวถังซีดานอย่างเดียวไปเลย    ส่วนขุมพลังนั้นก็น่าจะใช้ขุมพลังร่วมกับ Roewe i6 นั่นคือ เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร TURBO (บลูชิปเทอร์โบแบบฉีดตรง) ให้พละกำลังสูงสุด 169 แรงม้าที่ 5,600รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมต

   สวัสดีครับท่านผู้อ่านทุกท่าน We Love MG ขอนำทุกท่านเข้ามาสู่ตำนานของสปอร์ตเปิดประทุนของ MG เมื่อหลายปีก่อน ซึ่งรถสปอร์ตรุ่นนี้จัดว่าเป็นหนึ่งใน MG ที่ผู้เขียนค่อนข้างชอบมากพอสมควรเลย และรถที่เราจะมาพูดถึงกันก็คือ MG F และ MG TF และเราจะพาทุกท่านไปร่วมสนุกกับตำนานของสปอร์ตเปิดประทุนคันงามคันนี้ ใครที่พร้อมแล้วเชิญจับเมาส์เลื่อนหรือใช้มือเลื่อนสมาร์ทโฟนของท่านได้เลย ณ บัดนาว    MG F และ MG TF จัดว่าเป็นรถสปอร์ตเปิดประทุนเครื่องวางกลางที่ผลิตมาตั้งแต่ปี 1995 จนถึงปี 2005 โดยผลิตภายใต้ชายคาของ MG อังกฤษ ก่อนจะตกไปอยู่ในเงื้อมมือของบริษัทจีนในนาม MG Motor และมีการผลิตต่อในปี 2007-2011   MG F ที่ถูกออกแบบครั้งแรกโดย Steve Harper   MG F ที่ออกแบบโดย Gerry McGovern        MG F ถูกออกแบบโดยดีไซเนอร์นาม Steve Harper จาก MGA Developments ได้ออกแบบ Concept ในช่วงมกราคมปี 1991 (โดยได้รับแรงบันดาลใจจากเสือจากัวร์ XJR-15 และ Ferrari 250LM) ก่อนที่ทีมออกแบบของ Rover จะใช้แนวการออกแบบภายใต้การนำของ Gerry McGovern (ปัจจุบันลุงแกไปอยู่ Land Rover) สิ่งที่น่าสนใจ MG F คือระ