สปายช็อต All-New MG6 กำลังวิ่งทดสอบที่ประเทศจีน

  MG6 รถซีดานขนาด CD-Segment ของค่าย แม้จะเพิ่งเข้ามาขายในไทยไม่กี่ปีแต่ในตลาดจีนนั้นมีอายุอานามค่อนข้างนานมากแล้ว นับตั้งแต่การเปิดตัวครั้งแรกในตลาดโลกช่วงปี 2007 ดังนั้นก็สมควรแก่เวลาแล้วที่จะมีโฉมใหม่มาแทนที่เสียที

   และนี่คือภาพแอบถ่ายล่าสุดของรถทดสอบ All-New MG6 ในประเทศจีน ซึ่งดูแล้วก็ทราบเลยว่า MG6 เจเนเรชั่นใหม่นั้นจะถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของรถในเครือเดียวกันอย่าง Roewe i6 (อ่านข้อมูล Roewe i6 ได้ที่นี่) จากภาพจะเห็นว่ารถทดสอบนั้นจะมีการนำกระจังหน้าของ MG ยุคใหม่มาสวมอำพรางไว้ คาดว่า MG6 โฉมใหม่นั้นจะมีการปรับโฉมภายนอกเสียใหม่ตามแบบเอกลักษณ์ของ MG เอง และออกแบบให้ต่างจากต้นฉบับอย่าง Roewe i6

   ส่วนภายในห้องโดยสารของ MG6 โฉมใหม่นั้นคาดว่าน่าจะยกมาจาก Roewe i6 มาเลย ส่วนรูปแบบตัวถังนั้นน่าจะไม่ทำแยกตัวถังซีดานกับฟาสท์แบ็คเหมือนเดิมแล้ว แต่ควบรวมเป็นตัวถังซีดานอย่างเดียวไปเลย

   ส่วนขุมพลังนั้นก็น่าจะใช้ขุมพลังร่วมกับ Roewe i6 นั่นคือ เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร TURBO (บลูชิปเทอร์โบแบบฉีดตรง) ให้พละกำลังสูงสุด 169 แรงม้าที่ 5,600รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร ตั้งแต่1,700-4,400 รอบต่อนาที พร้อม ระบบเกียร์แบบ Dual-Clutch TST 7 สปีด และในอนาคตอาจจะมีการเพิ่มขุมพลัง 1.0 ลิตร 3 สูบ และไฮบริดด้วย

   All-New MG6 มีกำหนดเปิดตัวและวางขายในตลาดจีนในช่วงครึ่งหลังของปี 2017 นี้ครับ ส่วนเมืองไทยก็ต้องติดตามว่าจะมีการเปิดตัวเมื่อไหร่ ถ้ามีความคืบหน้าอย่างไร ทาง We Love MG จะมาแจ้งให้ท่านผู้อ่านทราบโดยเร็วแน่นอน
  
ที่มา Carnewschina

ติดตามข่าวสารรถยนต์ MG ทุกรุ่นได้ทางเพจนี้ครับ

ความคิดเห็น

แสดงความคิดเห็น

โพสต์ยอดนิยมจากบล็อกนี้

MGB รถสปอร์ต2ประตูสุดคลาสสิค

รูปภาพ
     MGB เป็นรถสปอร์ต 2 ประตูที่ผลิตและจำหน่ายโดย British Motor Corporation (BMC) ต่อมาเป็น British Leyland เป็นรถเปิดประทุนและได้ มีการเปิดตัวครั้งแรกเมื่อวันที่ 19 กันยายน ปีค.ศ.1962   และจำหน่ายถึงปีค.ศ. 1980           โครงสร้าง MGB เป็นนวัตกรรมการออกแบบที่ทันสมัยในปีค.ศ.1962 ใช้โครงสร้างแบบ monocoque แทนโครงสร้างแบบเดิม ๆ ที่ใช้ทั้ง MGA และ MG T-type   ส่วนประกอบเช่นเบรคและช่วงล่างเป็นพัฒนาการของ MGA เมื่อปีค.ศ.1955 ก่อนหน้านี้ด้วยเครื่องยนต์ B-Series ที่มีต้นกำเนิดในปีค.ศ.1947 การออกแบบที่มีน้ำหนักเบาช่วยลดต้นทุนการผลิตโดยเพิ่มความแข็งแรงของยานพาหนะ หน้าต่างแบบ Wind-up เป็นมาตรฐานและมีการออกแบบให้ขับขี่ได้อย่างสะดวกสบาย       MGB ใช้เวลาประมาณ 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมง (96 กม. / ชม.) เพียง 11 วินาทีเท่านั้น จากขุมพลัง เครื่องยนต์ B-Series รุ่น 1798 ซีซี รีดแรงม้าได้สูงสุด 95 แรงม้า (71 กิโลวัตต์) ที่ 5,400 รอบต่อนาที ส่วนใหญ่ถูกส่งออกไปจำหน่ายยังสหรัฐอเมริกา ในปีค.ศ.1975 เครื่...
อ่านเพิ่มเติม

ส่องแผนการเปิดตัวรถ MG รุ่นใหม่ในประเทศจีน มาทั้ง MG3 Minorchange และ MG6 โฉมใหม่

รูปภาพ
  ค่าย MG ในประเทศจีนกำลังมีแผนการเปิดตัวรถรุ่นใหม่ 2  รุ่นในปีนี้ โดยมีภาพแอบถ่าย Presentation ระหว่างการประชุมดีลเลอร์ของประเทศจีน    จะเห็นว่า MG มีแผนจะเปิดตัวรถ 2 รุ่นใหม่ ภายใต้รหัส ZP11 MCE ซึ่งเป็นรถขนาดกะทัดรัด และรถคอมแพกต์คาร์กับรหัส IP32 ก็เดาได้ไม่ยากเลยคือรถทั้ง 2 รุ่นที่ว่าก็คือ MG3 Minorchange และ All-New MG6 เมื่อสืบค้นดูแล้วก็พบว่ารหัส ZP11 ก็คือ MG3 และ IP32 คือ MG6 ตรงตามที่บอกเป๊ะๆ    สำหรับ MG3 Minor Change ก็มีภาพหลุดออกมาโลดแล่นให้เราได้เห็นกันสักระยะแล้ว ซึ่งก็มีการเปลี่ยนแปลงใบหน้าครั้งใหญ่เลยก็ว่าได้ ขุมพลังก็คาดว่าจะใช้เครื่องยนต์ตัวเดิม รายละเอียดอ่านได้ที่นี่ ภาพหลุด MG3 Minor Change ปรับหน้าใหม่ดุสไตล์สปอร์ต      ทางด้าน MG6 โฉมใหม่นั้นก็คาดว่าจะสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ Roewe i6 (อ่านว่า โรวี่) ที่เปิดตัวในตลาดจีนไปแล้ว และทาง MG น่าจะมีการปรับเปลี่ยนการออกแบบภายนอกและภายในให้แตกต่างจากต้นฉบับ ซึ่งตอนนี้ยังไม่ทราบแน่ชัดว่ารูปทรงหรือหน้าตาจะออกไปทางไหน แต่น่าจะมีแนวการออกแบบของ MG ยุคใหม่เหมือ...
อ่านเพิ่มเติม

ชม MG5 Hatchback อีกหนึ่งรุ่นที่ไม่ได้มีจำหน่ายในไทย

รูปภาพ
  สำหรับเมืองไทยแล้ว ค่าย MG ก็จัดว่ามีผลิตภัณฑ์ที่ตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้ค่อนข้างครบถ้วนแล้ว แต่อย่างไรก็ตามก็ยังมีรถ MG บางรุ่นที่ไม่ได้มาจำหน่ายในไทย ทาง We Love MG เลยจะพามาทำความรู้จักกับ MG5 Hatchback ที่มีจำหน่ายในจีนตอนนี้    ก่อนอื่นต้องบอกว่า MG5 Hatchback คันนี้จะจำหน่ายในประเทศจีนด้วยชื่อ "MG5" เฉยๆ ส่วน MG5 ตัวถังซีดานเหมือนที่มีจำหน่ายในเมืองไทยนั้น ที่ประเทศจีนจะวางขายในชื่อ "MG GT" ต่างจากประเทศไทยที่ไม่มีตัวถัง Hatchback จำหน่ายเลยใช้ชื่อตัวถังซีดานที่มีขายว่า MG5 เลย  ว่ากันง่ายๆ MG5 Hatchback และ MG5 Sedan (MG GT) ก็สร้างขึ้นบนพื้นฐานเดียวกัน แต่ก็มีรายละเอียดหลายๆจุดที่แตกต่างกัน โดย MG5 ตัวถัง Hatchback ประเดิมเปิดตัวก่อนครั้งแรกในปี 2012 ส่วน MG5 ตัวถังซีดานที่เราได้ใช้กันในปัจจุบันเปิดตัวในตลาดจีนครั้งแรกเมื่อปี 2014 นั่นเอง ก่อนที่ไทยจะนำมาจำหน่ายช่วงปลายปี 2015    MG5 ตัวถัง Hatchback จะมีสัดส่วนความยาว 4,363 มิลลิเมตร (ซีดานยาว 4,612 มิลลิเมตร) ความกว้าง 1,800 มิลลิเมตร (ซีดานกว้าง 1,804 มิลลิเม...
อ่านเพิ่มเติม